Keadaan ini sering disebabkan oleh kotoran yang terkumpul pada throttle system, menghalang pergerakan plat throttle dengan lancar. Pembersihan berkala dapat membantu mengatasi masalah ini dan memastikan aliran udara yang ideal.macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka
bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai gear rendah. Bila established dstributor dy ok tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. Nevertheless sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .Letupan akan berlaku jika minyak yang tiak habis dibakar dal
Masalah ini bukan sahaja menjejaskan prestasi kenderaan, malah boleh menyebabkan kerosakan serius jika dibiarkan tanpa penyelesaian.@Azli Zainw/salam,pada karburator ada plunger minyak dan angin,untuk minyak ia senang nampak dan mudah dipulas manakala screw plunger untuk angin agak kedalam sedikit ,gunakan spanar philips atau pusing dan alterMari k
@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.Penapis udara yang tersumbat menghalang aliran udara ke enjin, menyebabkan bunyi b
wira se manual, meter velocity gegar bila bw lbh one hundred twenty dan kdg2 engin mati tiba2 terutama ketika nak berhenti ditraffik gentle atau nak masuk simpangSebelum mengambil sebarang tindakan, adalah penting untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kenderaan. Ini termasuk memeriksa sistem transmisi, ekzos, dan komponen enjin lain yang